மண் அள்ளும் உபகரணங்களுக்கான பற்சக்கரங்கள்
Excavators, bulldozers, motor graders, scrapers, and compactors all rely on auxiliary roller chain drives to power accessory systems including hydraulic pump drives, cab air-conditioning compressor drives, engine cooling fan drives, and work-implement secondary drives. These earthmoving equipment chain drive sprockets must withstand extreme vibration, contamination from clay and rock dust, high ambient temperatures, and the shock loads of heavy construction operation. Browse our construction & mining sprocket range →
கண்ணோட்டம்
Modern large earthmoving machines (100–700 tonne class) use roller chain drives in several critical auxiliary systems. The most common applications are:
• Engine PTO pump drive chains: Transmit engine torque to hydraulic pumps at high speed — typically ANSI #50 or #60, running in oil-bath conditions inside the engine compartment.
• Cab A/C compressor drive chains: Power the air-conditioning compressor from the engine accessory drive — ANSI #40 or #50 in a partially enclosed environment.
• Cooling fan drive chains: On large mining excavators, hydraulic fan drives use ANSI #60 or #80 chains with high-precision sprockets for uniform fan speed.
• Track-drive auxiliary chains: Some crawler machines use roller chain segments in the final-drive reduction — heavy-duty ANSI #100 or #120 with 40Cr alloy sprockets.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | Earthmoving Value | வரம்பு |
|---|---|---|
| Chain Standard (engine PTO) | ANSI #50 / #60 | ANSI #40–#80 |
| Chain Standard (track final drive) | ANSI #100 / #120 | ANSI #80–#160 |
| Material (engine PTO) | C45 induction-hardened | 40Cr alloy for high-shock drives |
| Material (track/final drive) | 40Cr கலப்பு எஃகு | — |
| பல் கடினத்தன்மை | HRC 50–62 | HRC 48–65 |
| வழக்கு ஆழம் | 1.5–3.5 mm | Up to 5 mm |
| Vibration Resistance | High (earthmoving) | — |
| மைய பாணி | Type B finished bore (engine) | Type C double hub (track drives) |
| துளை சகிப்புத்தன்மை | H7 | H6 for precision pump drives |
| மேற்பரப்பு | Black oxide (enclosed engine) | Dacromet (external drives) |
| இழை | Simplex | Duplex for high-power final drives |
| Operating Temperature | −30°C to +120°C | Engine compartment range |
| Lubrication | Oil-bath (engine PTO) | Manual (external drives) |
| இயந்திர வேலை தரம் | DIN தரம் 6 | — |
| அதிகபட்ச பிட்ச் லைன் சுமை | Up to 30,000 N | Final-drive track chains |
| தண்டு விட்டம் வரம்பு | 30–180 mm | Up to 250 mm custom |
| ஆவணப்படுத்தல் | Batch cert / MTC 3.1 | சுரங்க தள தேவை |
| Shock Load Rating | Very high (earthmoving) | — |
| Weight (ANSI #80 Z=17) | ~3.8 kg | 1.5–60 kg (full range) |
செயல்திறன் நன்மைகள்
இணக்கத் தகவல்
| Machine / Drive Position | பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் | குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| Excavator hydraulic pump drive (ANSI #50) | ANSI #50 C45 hardened sprocket | Engine compartment oil-bath drive |
| Bulldozer fan drive chain (ANSI #60) | ANSI #60 precision sprocket | Grade 6 for smooth fan speed |
| Large excavator final drive (ANSI #100) | ANSI #100 40Cr அலாய் ஸ்ப்ராக்கெட் | High shock; Type C double hub |
| Motor grader auxiliary drive (ANSI #50) | ANSI #50 finished bore sprocket | Open-environment dacromet coat |
| Compactor drive chain (ANSI #60) | ANSI #60 induction-hardened sprocket | Vibration-resistant bore fit required |
| Komatsu, Caterpillar, Liebherr (ref only) | ANSI equivalent per chain measurement | Brand reference for cross-ref only |
| Hitachi, Volvo, John Deere CE (ref only) | ANSI or ISO equivalent | Confirm chain standard & tooth count |
Selection Guide
| 📏 | Machine type & position | Engine PTO/pump drive: ANSI #50 or #60 C45 hardened. Fan drive: Grade 6 precision ANSI #60. Final/track auxiliary: ANSI #80–#120 40Cr alloy. Identify position first to determine load and precision requirement. |
| 🔥 | Load & shock factor | Calculate peak pitch-line load including shock factor (2.5–5× for earthmoving). If load exceeds C45 rating, specify 40Cr alloy steel. Our engineering team can perform a load calculation from motor rating and drive ratio. |
| 🔧 | Bore & hub specification | Engine compartment drives: H7 finished bore with Loctite 638. External drives with vibration: H6 bore with double key. Track/final drives: Type C double hub, solid bore, H6 minimum. |
| 📋 | Documentation for mine site | Specify EN 10204 3.1 material cert for all 40Cr alloy sprockets. Hardness test certificate and dimensional report also available on request for mine-site QMS compliance. |
Installation for Earthmoving Equipment Sprockets
- Machine LOTO: Apply site earthmoving equipment LOTO procedure. Park with all implements lowered, hydraulics depressurised, electrical isolated.
- Allow engine to cool below 50°C before accessing engine compartment chain drives.
- Drain oil from engine PTO gearbox if replacing internal sprockets. Catch oil in approved container; do not allow contamination of surrounding ground.
- பழைய ஸ்ப்ராக்கெட்டை அகற்று with two-jaw puller. For heavy track-drive sprockets, use certified lifting equipment rated for the sprocket weight.
- Inspect shaft and keyway. Apply Loctite 638 retaining compound (not thread-lock) to the shaft bore interface before installing the new sprocket.
- Install new sprocket with hydraulic press or bearing heater for H6 fits. Torque all fasteners to specification.
- Align drive and driven sprockets with precision straight-edge or laser tool — target ≤0.5 mm lateral offset. Earthmoving machine vibration amplifies misalignment effects.
- Install chain, set tension per OEM service manual. Refill oil to specified level.
- Run at low idle for 15 minutes before full-load operation. Check for oil leaks and unusual noise.
Troubleshooting Earthmoving Sprockets
| அறிகுறி | சாத்தியமான காரணம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கை |
|---|---|---|
| Engine compartment sprocket loosening | Vibration-induced bore fretting | Remove; apply Loctite 638; reinstall to H6 tolerance |
| Rapid tooth wear (dust exposure) | External drive without adequate enclosure | Add sealed chain guard; dacromet sprocket |
| Chain jumping on fan drive | Worn precision sprocket causing velocity ripple | Replace with Grade 6 CNC-hobbed sprocket |
| Bore cracking on track drive | Under-specified material (C45 in shock application) | Replace with 40Cr alloy steel sprocket |
| Chain overheating in engine compartment | Insufficient lubrication at high temp | Verify oil-bath level; upgrade to ISO VG 220 |
ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர் வழக்கு ஆய்வுகள்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்: பரிமாற்றச் சங்கிலிகள்
⛓️ இணக்கமான பரிமாற்ற சங்கிலிகள்
நாங்கள் முழு அளவிலான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்து வழங்குகிறோம். ரோலர் டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலிகள் ஒவ்வொரு ஸ்ப்ராக்கெட்டுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது — அனைத்து தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்குமான ANSI, ISO, டபுள்-பிட்ச், துருப்பிடிக்காத மற்றும் சிறப்பு நோக்கச் சங்கிலிகள்.
தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியாவின் அனைத்து ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளும் பின்வரும் சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்கத் தயாரிக்கப்படுகின்றன:
தர உறுதிப்பாடு: ஒவ்வொரு உற்பத்திச் சுழற்சியிலும் 100% பரிமாண ஆய்வு, தொகுதி கடினத்தன்மை சோதனை மற்றும் முழுமையான தடமறிதல். மூலப்பொருள் சோதனைச் சான்றிதழ்கள் கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படும்.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியாவை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
நாங்கள் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான செயின் டிரைவ் நிபுணத்துவம் கொண்ட, ஒரு முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் உற்பத்தியாளர் ஆவோம். எங்களின் 35,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவுள்ள ஆலையானது, ISO, ANSI, JIS, DIN, BS மற்றும் GB தரநிலைகளின்படி, ISO 9001 சான்றிதழுடன், ஆண்டுக்கு 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது. எங்கள் உற்பத்தி →
ஆர்டர் செய்யத் தயாரா அல்லது தொழில்நுட்ப ஆலோசனை தேவையா?
எங்கள் பொறியியல் குழு இலவசத் தேர்வு ஆதரவையும் விரைவான விலைப்புள்ளிகளையும் வழங்குகிறது. முக்கிய அளவுகள் ஆஸ்திரேலியாவில் கையிருப்பில் உள்ளன — வழக்கமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் அதே வாரத்தில் அனுப்பப்படும்.
