மொத்தப் பொருள் அகழ்வு கன்வேயர்களுக்கான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள்
மொத்தப் பொருள் சுரங்கக் கடத்திகள் — அதாவது நிலத்தடி முகப்புக் கடத்தி அமைப்புகள், மேற்பரப்பு சுரங்க வழி (RUN-of-Minn) தளக் கடத்திகள், மற்றும் தரைவழி மொத்தக் கடத்திப் பரிமாற்ற நிலையங்கள் — ஆஸ்திரேலிய சுரங்க நடவடிக்கைகளின் உயிர்நாடிகளாகும். நிலத்தடி நிலக்கரி அல்லது உலோகச் சுரங்கங்களில், ஒரு முகப்புக் கடத்தியில் உள்ள ஒற்றை இயக்கிப் பற்சக்கரம் பழுதடைந்தால் கூட, அது உற்பத்தியை நிறுத்திவிடும். இதனால் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 50,000 முதல் 500,000 பவுண்டுகள் வரை இழப்பு ஏற்படும். சுரங்க கன்வேயர் சங்கிலி ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் தொடர்ச்சியான அதிக சுமைகளையும் (மணிக்கு 200–5,000+ டன்கள்), அரிக்கும் தன்மை கொண்ட தாது மற்றும் நிலக்கரித் தூசியையும், அதிக ஈரப்பதத்தையும் (நிலத்தடியில்), மற்றும் சில சமயங்களில் வெடிக்கும் தன்மையுள்ள சூழல்களையும் (நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள்) தாங்க வேண்டும். எங்களின் கனரக சுரங்கப் பற்சக்கரங்களைப் பற்றி மேலும் அறியுங்கள் →

கண்ணோட்டம்
சுரங்க கன்வேயர் சங்கிலி இயக்கப் பயன்பாடுகள், ஷட்டில் கன்வேயர் ஊட்டு இயக்கத்தில் உள்ள சிறிய ANSI #60 ஸ்ப்ராக்கெட் முதல், மணிக்கு 5,000 டன் கையாளும் திறன் கொண்ட மேற்பரப்பு ROM கன்வேயர் இயக்க நிலையத்தில் உள்ள பிரம்மாண்டமான ANSI #160 டூப்ளக்ஸ் ஸ்ப்ராக்கெட் வரை பரந்துள்ளன. நிலத்தடி நிலக்கரிச் சுரங்கச் சூழல்களில், உபகரணங்கள் ATEX/IECEx வெடிப்புப் பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கும் இணங்க வேண்டும், இது கூடுதல் பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு கட்டுப்பாடுகளை விதிக்கிறது. மேற்பரப்புச் சுரங்க கன்வேயர்கள், தாதுத் தூசியால் ஏற்படும் கடுமையான தேய்மானத்தையும், கன்வேயரின் ஊட்டுப் பகுதியில் விழும் கட்டிப் பொருட்களின் தாக்கத்தையும் எதிர்கொள்கின்றன.
தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்
| அளவுரு | சுரங்க கன்வேயர் மதிப்பு | வரம்பு |
|---|---|---|
| சங்கிலி தரநிலை | ANSI #100 / #120 / #160 | ANSI #60–#240 |
| பிட்ச் | 31.75–50.8 மிமீ | 19.05–76.2 மிமீ |
| பொருள் | 40Cr கலப்பு எஃகு | அதிகபட்ச சுமைகளுக்கான 42CrMo4 |
| பல் கடினத்தன்மை | HRC 54–62 | HRC 52–65 |
| வழக்கு ஆழம் | 3.0–5.0 மிமீ | பெரிய கன்வேயர்களுக்கு 6 மிமீ வரை |
| மைய பாணி | வகை C இரட்டை ஹப் / பிளவு ஹப் | திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்புக்காக கூம்பு வடிவ புதர் பொருத்தப்பட்டது |
| மேக்ஸ் போர் | 200 மிமீ வரை | 300 மிமீ வரை (விருப்பத்திற்கேற்ப) |
| தண்டு விட்டம் வரம்பு | 80–250 மிமீ | — |
| இழை | இருவழித் தரநிலை | அதிகபட்ச சுமைகளுக்கான டிரிப்ளெக்ஸ் |
| அதிகபட்ச பிட்ச் லைன் சுமை | ஒரு இழைக்கு 60,000 N வரை | பயன்பாடு சார்ந்த |
| உராய்வு மதிப்பீடு | அதிகம் (நிலக்கரி/தாதுத் தூசி) | — |
| மேற்பரப்பு | சாதாரண / டாக்ரோமெட் / கடின குரோம் | அதிகப்படியான தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய கடின குரோம் தேர்வு |
| ஆவணப்படுத்தல் | EN 10204 3.1 MTC கட்டாயமானது | சுரங்க தள தேவை |
| துளை சகிப்புத்தன்மை | எச்6 | துல்லியமான இயக்கிகளில் H5 |
| வெடிப்பு பாதுகாப்பு | கோரிக்கையின் பேரில் ATEX இணக்கமானது | நிலத்தடி நிலக்கரிச் சுரங்கத் தேவை |
| சோர்வு வாழ்க்கை | ≥80,000 மணிநேரம் | — |
| இயந்திர வேலை தரம் | DIN தரம் 6 | கோரிக்கையின் பேரில் 5 ஆம் வகுப்பு |
| ரன் அவுட் (டிஐஆர்) | ≤0.1 மிமீ | — |
| எடை வரம்பு | 5–250 கிலோ | பயன்பாட்டைச் சார்ந்தது |
செயல்திறன் நன்மைகள்
சுரங்க கன்வேயர்களின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
ஒரு மொத்தச் சுரங்கக் கடத்திச் சங்கிலி இயக்கியானது, பொதுவாக ஒரு மின்சார மோட்டாரைக் கொண்டிருக்கும். இது, ஒரு நெகிழ்வு இணைப்பு அல்லது நேரடிப் பொருத்தம் வழியாகத் தலை-இயக்கித் தண்டுடன் இணைக்கப்பட்ட உயர்-விகிதப் பற்சக்கரத்தை (கோள் அல்லது இணைத் தண்டு) இயக்குகிறது. தலை-இயக்கிப் பற்சக்கரமானது, மோட்டாரின் முழு முறுக்குவிசையையும் சங்கிலி வழியாகத் தலை உருளைத் தண்டுக்கு (பட்டைக் கடத்திகளில்) அல்லது சங்கிலி வகை மொத்தக் கடத்திகளின் விஷயத்தில் நேரடியாகச் சங்கிலிக் கடத்திக்குக் கடத்துகிறது. வால் பற்சக்கரங்களும் இடைநிலைச் சங்கிலித் தாங்கிகளும், திறந்தவெளி மேற்பரப்புச் செயல்பாடுகளில் 3–10 கி.மீ. வரை நீட்டிக்கக்கூடிய கடத்திப் பாதைகள் முழுவதும் சங்கிலியின் இழுவிசையைப் பராமரிக்கின்றன.

இணக்கத் தகவல்
| கன்வேயர் வகை / சங்கிலி | பரிந்துரைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் | குறிப்புகள் |
|---|---|---|
| நிலத்தடி முகப்பு கன்வேயர் (ANSI #100) | ANSI #100 40Cr அலாய் ஸ்ப்ராக்கெட் | கூடுதல் பாதுகாப்புக்காக டூப்ளெக்ஸ்; ATEX தேர்வு |
| ROM பேட் கன்வேயர் (ANSI #120) | ANSI #120 42CrMo4 கனமான ஸ்ப்ராக்கெட் | அதிக செயல்திறன்; ஹார்டு குரோம் விருப்பம் |
| மேற்பரப்புச் சுரங்க தரைவழி கடத்தி (ANSI #120) | ANSI #120 டூப்ளக்ஸ் அலாய் ஸ்ப்ராக்கெட் | நீண்ட மைய இடைவெளி; துல்லியமான சீரமைப்பு |
| பரிமாற்ற நிலைய கன்வேயர் (ANSI #100 / #120) | ANSI #100 அல்லது #120 அலாய் ஸ்ப்ராக்கெட் | பரிமாற்றப் புள்ளிகளில் அதிக தாக்கம் |
| நிலத்தடி நீண்ட சுவர் வாயில்-சாலை கடத்தி (ANSI #80) | ATEX உடன் கூடிய ANSI #80 40Cr கலப்புலோகம் | நிலத்தடி நிலக்கரி: ATEX இணக்கம் |
| ஜாய் மைனிங், கொமாட்சு மைனிங் (குறிப்புக்கு மட்டும்) | ANSI #80–#120 சமமான | பிராண்ட் குறிப்பு; பல் எண்ணிக்கையைச் சரிபார்க்கவும் |
| மார்ட்டின் இன்ஜினியரிங், ஃபென்னர் டன்லப் (குறிப்புக்கு மட்டும்) | ஒவ்வொரு சங்கிலி பிட்சுக்கும் ANSI சமமானது | தேர்வுக்காக மட்டும் குறுக்குச் சரிபார்ப்பு செய்யவும் |
சுரங்க கன்வேயர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கான தேர்வு வழிகாட்டி
சுரங்க கன்வேயர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கான நிறுவல்
- சுரங்கத் தள LOTO மற்றும் பணிக்கு முந்தைய இடர் மதிப்பீடு: WHS விதிமுறைகளின் கீழ், சுரங்கக் கன்வேயர் LOTO என்பது பல ஆற்றல் மற்றும் பல நபர்களைக் கொண்ட ஒரு செயல்முறையாகும். வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன் தேவையான அனைத்து அனுமதிகளையும் பெறவும்.
- சங்கிலியைத் தளர்த்தவும் வால் இழுவை சரிசெய்தலைப் பயன்படுத்தி. ஈர்ப்பு இழுவை கன்வேயர்களுக்கு, சங்கிலியைத் திறப்பதற்கு முன் இழுவை எடையை அதன் குறைந்தபட்ச நிலைக்குக் குறைக்கவும்.
- சங்கிலியைத் திறக்கவும் தரப்படுத்தப்பட்ட சங்கிலி முறிவு அழுத்தக் கருவியைப் பயன்படுத்தி, எளிதில் அணுகக்கூடிய இணைப்புச் சங்கிலியில் இறுக்கவும். சங்கிலி பின்வாங்குவதைத் தடுக்க, அதன் முனைகளைப் பாதுகாப்பாகப் பொருத்தவும்.
- பழைய ஸ்ப்ராக்கெட்டை அகற்று சான்றளிக்கப்பட்ட தூக்கும் உபகரணங்களுடன். சுரங்கக் கன்வேயர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் பொதுவாக 20–250 கிலோ எடை கொண்டவை — தரப்படுத்தப்பட்ட சங்கிலித் தூக்கி மற்றும் கயிற்றைப் பயன்படுத்தவும்.
- ஹைட்ராலிக் இழுப்பான் அல்லது வெப்பமூட்டியைப் பயன்படுத்தவும் அழுத்திப் பொருத்தப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை அகற்ற. மூடப்பட்ட பேரிங்குகள் அல்லது ரப்பர் சங்கிலி வழிகாட்டிகளுக்கு அருகில் ஆக்ஸி-அசிட்டிலீன் சுடரை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
- ஷாஃப்ட் மற்றும் கீவேயை சுத்தம் செய்யவும். ஷாஃப்ட் துளையின் இடைமுகத்தில் லாக்டைட் 638-ஐப் பூசவும். ஸ்பிலிட்-ஹப் நிறுவலுக்கு, பிளவுபட்ட முகங்களைச் சுத்தம் செய்து, அதிக வலிமை கொண்ட லாக்கிங் காம்பவுண்டைப் பூசவும்.
- புதிய ஸ்ப்ராக்கெட்டைப் பொருத்தவும். மிகப் பெரிய ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளுக்கு, ஹைட்ராலிக் ஹப் புல்லர்/இன்ஸ்டாலரைப் பயன்படுத்தவும். பராமரிப்புப் பதிவேட்டில் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் தொடர் எண் மற்றும் மூலப்பொருள் சான்றிதழ் எண்ணைப் பதிவு செய்யவும்.
- இயக்க அமைப்பைச் சீரமைக்கவும். அதிக கொள்ளளவு கொண்ட சுரங்கக் கடத்திகளுக்கு, லேசர் சீரமைப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துங்கள் — இதன் இலக்கு பக்கவாட்டு விலகல் ≤0.3 மி.மீ மற்றும் கோணச் சீரமைப்பு ≤0.1° ஆக இருக்க வேண்டும்.
- மறு இறுக்கச் சங்கிலி, தாங்கும் எடையைச் சரிசெய்து, அனைத்துப் பாதுகாப்பு உறைகளையும் மூடுகளையும் மீண்டும் பொருத்தவும்.
- சுமை இல்லாத செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவருதல்: கன்வேயரை 30 நிமிடங்களுக்கு காலியாக இயக்கவும். அசாதாரணமான சத்தம், அதிர்வு அல்லது சங்கிலி நகர்வதில் சிக்கல்கள் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். அதன் பிறகு மட்டுமே முழுச் சுமையையும் உள்ளே செலுத்தவும்.
சுரங்க கன்வேயர் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறிதல்
| அறிகுறி | சாத்தியமான காரணம் | பரிந்துரைக்கப்பட்ட நடவடிக்கை |
|---|---|---|
| பற்கள் விரைவாகத் தேய்தல் (<6 மாதங்கள்) | சிராய்ப்புத் தாதுத் தூசியில் போதுமான கடினத்தன்மை இல்லை | கடின குரோம் பூச்சுடன் கூடிய 42CrMo4-க்கு மேம்படுத்தவும் |
| இயக்க நிலையத்தில் சங்கிலி தடம் புரண்டது | சீரற்ற பற்கள் அல்லது தேய்ந்த பற்கள் | லேசர் மூலம் சீரமைக்கவும்; பல் தேய்மானம் >15% ஆக இருந்தால் மாற்றவும். |
| இயக்கத் தண்டில் துளை உராய்வு | அதிக சுமை தாங்கும் சுரங்க இயக்கத்திற்கு H7 துளை மிகவும் தளர்வாக உள்ளது. | H6 கொண்டு மாற்றவும்; லாக்டைட் 638-ஐப் பூசவும். |
| மையத்தில் ஸ்ப்ராக்கெட் விரிசல் | சுழற்சி அதிர்ச்சி சுமையினால் ஏற்படும் சோர்வு | 42CrMo4 கொண்டு மாற்றவும்; வடிவமைப்பு பாதுகாப்பு காரணியை மதிப்பாய்வு செய்யவும். |
| நீண்ட கன்வேயரில் சங்கிலி அதிர்வு | தேய்ந்த ஸ்ப்ராக்கெட் காரணமாக திசைவேக சிற்றலை | ஸ்ப்ராக்கெட்டை மாற்றவும்; அனைத்து வழிகாட்டி நிலையங்களையும் சரிபார்க்கவும். |
ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர் வழக்கு ஆய்வுகள்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
நிலத்தடி நிலக்கரிச் சுரங்க முகப்பு கன்வேயரில் பொதுவாக எந்த அளவு சங்கிலி பயன்படுத்தப்படுகிறது?
சுரங்கப் பற்சக்கரங்களுக்கான 40Cr மற்றும் 42CrMo4 கலப்பு எஃகுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
நிலத்தடி நிலக்கரிச் சுரங்கப் பயன்பாடுகளுக்கு ATEX/IECEx சான்றிதழ் பெற்ற பற்சக்கரங்கள் கிடைக்கின்றனவா?
நிலத்தடிச் சுரங்கப் பயன்பாட்டிற்கான ஸ்பிளிட்-ஹப் ஸ்ப்ராக்கெட்டை நான் எவ்வாறு குறிப்பிடுவது?
அதிக சக்தி கொண்ட சுரங்க கன்வேயர் சங்கிலி இயக்ககத்திற்கான சரியான சீரமைப்பு சகிப்புத்தன்மை என்ன?
சுரங்க கன்வேயர் சங்கிலி இயக்கப் பற்சக்கரங்களை எவ்வளவு அடிக்கடி பரிசோதிக்க வேண்டும்?
சங்கிலி வகை (டிராக்லைன்) மொத்த கன்வேயர்கள் மற்றும் பெல்ட் வகை கன்வேயர்களுக்கான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை நீங்கள் வழங்குகிறீர்களா?
நன்கு வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சுரங்கக் கன்வேயர் ஸ்ப்ராக்கெட்டின் சேவை ஆயுட்காலம் என்ன?
சுரங்க கன்வேயர் பழுதடையும்போது, அவசர மாற்று ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உங்களால் வழங்க முடியுமா?
சுரங்க கன்வேயர் டிரைவ் தேர்வுக்கான பொறியியல் கணக்கீட்டு ஆதரவை வழங்குகிறீர்களா?
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்: பரிமாற்றச் சங்கிலிகள்
⛓️ இணக்கமான பரிமாற்ற சங்கிலிகள்
நாங்கள் முழு அளவிலான தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்து வழங்குகிறோம். ரோலர் டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலிகள் ஒவ்வொரு ஸ்ப்ராக்கெட்டுடனும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது — அனைத்து தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்குமான ANSI, ISO, டபுள்-பிட்ச், துருப்பிடிக்காத மற்றும் சிறப்பு நோக்கச் சங்கிலிகள்.
தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியாவின் அனைத்து ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளும் பின்வரும் சர்வதேச தரநிலைகளுக்கு இணங்கத் தயாரிக்கப்படுகின்றன:
தர உறுதிப்பாடு: ஒவ்வொரு உற்பத்திச் சுழற்சியிலும் 100% பரிமாண ஆய்வு, தொகுதி கடினத்தன்மை சோதனை மற்றும் முழுமையான தடமறிதல். மூலப்பொருள் சோதனைச் சான்றிதழ்கள் கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படும்.
எவர்-பவர் ஆஸ்திரேலியாவை ஏன் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?
நாங்கள் 25 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான செயின் டிரைவ் நிபுணத்துவம் கொண்ட, ஒரு முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஸ்ப்ராக்கெட் உற்பத்தியாளர் ஆவோம். எங்களின் 35,000 சதுர மீட்டர் பரப்பளவுள்ள ஆலையானது, ISO, ANSI, JIS, DIN, BS மற்றும் GB தரநிலைகளின்படி, ISO 9001 சான்றிதழுடன், ஆண்டுக்கு 4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகளை உற்பத்தி செய்கிறது. எங்கள் உற்பத்தி →
ஆர்டர் செய்யத் தயாரா அல்லது தொழில்நுட்ப ஆலோசனை தேவையா?
எங்கள் பொறியியல் குழு இலவசத் தேர்வு ஆதரவையும் விரைவான விலைப்புள்ளிகளையும் வழங்குகிறது. முக்கிய அளவுகள் ஆஸ்திரேலியாவில் கையிருப்பில் உள்ளன — வழக்கமான ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் அதே வாரத்தில் அனுப்பப்படும்.