Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
Chain sprocket
With more than 15 years’ experience, high-precision equipment and strict management system, CIMO can provide sprockets for you with stable quality and best service.
| Item | Nhông xích |
| Tiêu chuẩn | DIN, KANA, ANSI, ISO, etc |
| Vật liệu | C45, stainless steel SS304 & SS316, Cast iron, etc |
| Bore | Pilot bore, finished bore, taper bore |
| Surface Treatment | Black oxided, Zinc plated, Electrophoresis, etc |
| Xử lý nhiệt | Teeth inductive hardened HRC45-50 |
| Process | Forging, Cutting, Hobbing teeth, CNC Lathe machining |
| European Type | 03B, 04B, 05B, 06B, 081B, 083B/084B, 085B, 086B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B, 28B, 32B |
| American Type | 25, 35, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 200, 240 |
|
Taper bore sprockets |
|
| Finished bore sprockets | |
|
Idler sprockets with ball bearing |
|
|
Double simplex sprockets |
|
|
Sprockets with split taper bushings |
|
|
Sprockets with QD bushings |
|
| Double sprockets for 2 single chains | |
|
Double pitch sprockets |
C2042, C2052, C2062, C2082, C2040, C2050, C2060, C2080 |
| Platewheels for Conveyor chain | 20x16mm, 30×17.02mm |
Detailed Photos
Workshop
Packaging & Shipping
Export wooden box
Câu hỏi thường gặp
Q1: Are you trading company or manufacturer ?
A: We are factory.
Q2: How long is your delivery time and shipment?
1.Sample Lead-times: 10-20 days
2.Production Lead-times: 30-45 days after order confirmed.
Q3: What is your advantages?
1. The most competitive price and good quality.
2. Perfect technical engineers give you the best support.
3. OEM is available.
/* 10 tháng 3 năm 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Tiêu chuẩn hay không tiêu chuẩn: | Không tiêu chuẩn |
|---|---|
| Ứng dụng: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery, Chain |
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
| Phương pháp sản xuất: | Cắt bánh răng |
| Hình dạng phần răng cưa: | Nhông xích |
| Vật liệu: | Steel C45 |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Cách nhận biết và khắc phục các sự cố thường gặp với bánh răng và nhông xích
Việc xác định và khắc phục các sự cố thường gặp với bánh răng và nhông xích có thể giúp bạn duy trì hoạt động bình thường của chúng và ngăn ngừa các vấn đề tiềm ẩn. Dưới đây là một số bước cần thực hiện:
- Tiếng ồn bất thường: Nếu bạn nhận thấy tiếng ồn bất thường trong quá trình vận hành, đó có thể là dấu hiệu của sự lệch trục, nhông xích bị mòn hoặc xích bị lỏng. Kiểm tra xem có bu lông hoặc ốc vít nào bị lỏng không và đảm bảo nhông xích được căn chỉnh đúng cách.
- Trượt xích: Hiện tượng trượt xích có thể xảy ra do lực căng xích không đủ hoặc răng nhông bị mòn. Kiểm tra lực căng xích và điều chỉnh đến mức khuyến nghị. Kiểm tra răng nhông xem có dấu hiệu mòn không và thay thế nếu cần.
- Mòn không đều: Hiện tượng mòn không đều trên răng nhông có thể là do lệch trục hoặc xích bị mòn. Hãy kiểm tra độ thẳng hàng của nhông và điều chỉnh nếu cần. Nếu xích bị giãn hoặc có mắt xích bị hỏng, hãy thay thế bằng xích mới.
- Rung động quá mức: Rung lắc quá mức có thể do bánh xe không cân bằng hoặc nhông xích không thẳng hàng. Kiểm tra xem bánh xe có bị cong vênh hoặc hư hỏng không và đảm bảo nhông xích được thẳng hàng đúng cách.
- Nhảy dây: Nếu xích bị trượt khỏi răng nhông trong quá trình hoạt động, nguyên nhân có thể là do răng nhông bị mòn hoặc xích bị lỏng. Kiểm tra răng nhông xem có bị mòn không và thay thế nếu cần. Điều chỉnh độ căng xích đến mức thích hợp.
- Gây tắc nghẽn chuỗi: Hiện tượng kẹt xích có thể xảy ra nếu có mảnh vụn hoặc bụi bẩn giữa xích và đĩa xích. Hãy làm sạch xích và đĩa xích kỹ lưỡng để loại bỏ mọi vật cản.
- Xích xe bị mòn quá mức: Thường xuyên kiểm tra xích xem có dấu hiệu hao mòn như giãn dài, mắt xích bị hỏng hoặc rỉ sét hay không. Thay thế xích nếu nó bị mòn đáng kể để tránh làm hỏng nhông xích.
- Quá nóng: Hiện tượng quá nhiệt có thể do ma sát cao giữa xích và đĩa xích hoặc do bôi trơn không đúng cách. Hãy đảm bảo bôi trơn đúng cách và kiểm tra xem có bất kỳ sự lệch trục hoặc điểm nào bị kẹt trong hệ thống hay không.
Bằng cách xác định những vấn đề thường gặp này và tiến hành kiểm tra định kỳ, bạn có thể khắc phục sự cố từ sớm và thực hiện các biện pháp sửa chữa thích hợp, đảm bảo hoạt động trơn tru và tuổi thọ của cụm nhông xích bánh răng.
Noise and Vibration in wheel sprocket Configurations
In a wheel sprocket configuration, noise and vibration levels can vary depending on several factors:
- Quality of Components: The quality of the wheel sprocket components can significantly impact noise and vibration. Well-manufactured and precisely engineered components tend to produce less noise and vibration.
- Lubrication: Proper lubrication of the sprocket teeth and chain or belt can reduce friction, which in turn helps minimize noise and vibration.
- Alignment: Correct alignment between the wheel sprocket is crucial. Misalignment can lead to increased noise and vibration as the components may not mesh smoothly.
- Tension: Maintaining the appropriate tension in the chain or belt is essential. Insufficient tension can cause the chain to slap against the sprocket teeth, resulting in noise and vibration.
- Speed and Load: Higher speeds and heavier loads can lead to increased noise and vibration levels in the system.
- Wear and Damage: Worn-out or damaged components can create irregularities in motion, leading to increased noise and vibration.
To reduce noise and vibration in a wheel sprocket setup:
- Use high-quality components from reputable suppliers.
- Ensure proper lubrication with appropriate lubricants.
- Regularly inspect and maintain the system to detect any misalignment, wear, or damage.
- Follow manufacturer guidelines for chain or belt tensioning.
- Consider using vibration-damping materials or mounting methods if necessary.
Minimizing noise and vibration not only improves the comfort and safety of the machinery but also extends the life of the components by reducing wear and fatigue.
How Does a wheel sprocket Assembly Transmit Power?
In a mechanical system, a wheel sprocket assembly is a common method of power transmission, especially when dealing with rotary motion. The process of power transmission through a wheel sprocket assembly involves the following steps:
1. Input Source:
The power transmission process begins with an input source, such as an electric motor, engine, or human effort. This input source provides the necessary rotational force (torque) to drive the system.
2. Wheel Rotation:
When the input source applies rotational force to the wheel, it starts to rotate around its central axis (axle). The wheel’s design and material properties are essential to withstand the applied load and facilitate smooth rotation.
3. Sprocket Engagement:
Connected to the wheel is a sprocket, which is a toothed wheel designed to mesh with a chain. When the wheel rotates, the sprocket’s teeth engage with the links of the chain, creating a positive drive system.
4. Chain Rotation:
As the sprocket engages with the chain, the rotational force is transferred to the chain. The chain’s links transmit this rotational motion along its length.
5. Driven Component:
The other end of the chain is connected to a driven sprocket, which is attached to the component that needs to be powered or driven. This driven component could be another wheel, a conveyor belt, or any other machine part requiring motion.
6. Power Transmission:
As the chain rotates due to the engagement with the sprocket, the driven sprocket also starts to rotate, transferring the rotational force to the driven component. The driven component now receives the power and motion from the input source via the wheel, sprocket, and chain assembly.
7. Output and Operation:
The driven component performs its intended function based on the received power and motion. For example, in a bicycle, the chain and sprocket assembly transmit power from the rider’s pedaling to the rear wheel, propelling the bicycle forward.
Overall, a wheel sprocket assembly is an efficient and reliable method of power transmission, commonly used in various applications, including bicycles, motorcycles, industrial machinery, and conveyor systems.
editor by CX 2024-02-06
