Description du produit
Description du produit
Chain sprocket
With more than 15 years’ experience, high-precision equipment and strict management system, CIMO can provide sprockets for you with stable quality and best service.
| Item | Pignon |
| Standard | DIN, KANA, ANSI, ISO, etc |
| Material | C45, stainless steel SS304 & SS316, Cast iron, etc |
| Bore | Pilot bore, finished bore, taper bore |
| Surface Treatment | Black oxided, Zinc plated, Electrophoresis, etc |
| Heat treatment | Teeth inductive hardened HRC45-50 |
| Process | Forging, Cutting, Hobbing teeth, CNC Lathe machining |
| European Type | 03B, 04B, 05B, 06B, 081B, 083B/084B, 085B, 086B, 08B, 10B, 12B, 16B, 20B, 24B, 28B, 32B |
| American Type | 25, 35, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 200, 240 |
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Taper bore sprockets |
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| Finished bore sprockets | |
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Idler sprockets with ball bearing |
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Double simplex sprockets |
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Sprockets with split taper bushings |
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Sprockets with QD bushings |
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| Double sprockets for 2 single chains | |
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Double pitch sprockets |
C2042, C2052, C2062, C2082, C2040, C2050, C2060, C2080 |
| Platewheels for Conveyor chain | 20x16mm, 30×17.02mm |
Photos détaillées
Workshop
Emballage et expédition
Export wooden box
FAQ
Q1: Are you trading company or manufacturer ?
A: We are factory.
Q2: How long is your delivery time and shipment?
1.Sample Lead-times: 10-20 days
2.Production Lead-times: 30-45 days after order confirmed.
Q3: What is your advantages?
1. The most competitive price and good quality.
2. Perfect technical engineers give you the best support.
3. OEM is available.
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| Standard ou non standard : | Non standard |
|---|---|
| Application: | Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery, Chain |
| Dureté: | Hardened Tooth Surface |
| Méthode de fabrication : | Cut Gear |
| Forme de la partie dentelée : | Pignon |
| Matériel: | Steel C45 |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Comment identifier et résoudre les problèmes courants liés aux roues et aux pignons
Identifier et résoudre les problèmes courants des roues et des pignons vous permettra d'assurer leur bon fonctionnement et de prévenir d'éventuels problèmes. Voici quelques étapes à suivre :
- Bruit anormal : Si vous remarquez un bruit inhabituel pendant le fonctionnement, cela peut indiquer un mauvais alignement, des pignons usés ou une chaîne détendue. Vérifiez le serrage des boulons et des fixations et assurez-vous du bon alignement des pignons.
- Glissement de la chaîne : Le déraillement de la chaîne peut être dû à une tension insuffisante ou à des dents de pignon usées. Vérifiez la tension de la chaîne et ajustez-la au niveau recommandé. Inspectez les dents du pignon et remplacez-les si nécessaire.
- Usure irrégulière : Une usure irrégulière des dents du pignon peut être due à un mauvais alignement ou à une chaîne usée. Vérifiez l'alignement des pignons et ajustez-le si nécessaire. Si la chaîne est détendue ou présente des maillons endommagés, remplacez-la.
- Vibrations excessives : Des vibrations excessives peuvent être causées par des roues déséquilibrées ou des pignons mal alignés. Vérifiez que les roues ne sont ni voilées ni endommagées et assurez-vous du bon alignement des pignons.
- Sauter la chaîne : Si la chaîne saute des dents du pignon pendant le fonctionnement, cela peut être dû à des dents de pignon usées ou à une chaîne détendue. Vérifiez l'état des dents du pignon et remplacez-les si nécessaire. Ajustez la tension de la chaîne.
- Blocage de chaîne : Un blocage de la chaîne peut survenir en présence de débris ou de saletés entre la chaîne et les pignons. Nettoyez soigneusement la chaîne et les pignons afin d'éliminer toute obstruction.
- Usure excessive de la chaîne : Inspectez régulièrement la chaîne afin de détecter tout signe d'usure, comme un allongement, des maillons endommagés ou de la rouille. Remplacez la chaîne si elle est fortement usée afin d'éviter d'endommager les pignons.
- Surchauffe: La surchauffe peut être due à un frottement important entre la chaîne et les pignons ou à une lubrification insuffisante. Assurez-vous d'une lubrification adéquate et vérifiez l'absence de défauts d'alignement ou de points de blocage dans le système.
En identifiant ces problèmes courants et en effectuant des inspections régulières, vous pouvez diagnostiquer les problèmes rapidement et prendre les mesures correctives appropriées, assurant ainsi le bon fonctionnement et la longévité de l'ensemble pignon de roue.
Noise and Vibration in wheel sprocket Configurations
In a wheel sprocket configuration, noise and vibration levels can vary depending on several factors:
- Quality of Components: The quality of the wheel sprocket components can significantly impact noise and vibration. Well-manufactured and precisely engineered components tend to produce less noise and vibration.
- Lubrication: Proper lubrication of the sprocket teeth and chain or belt can reduce friction, which in turn helps minimize noise and vibration.
- Alignment: Correct alignment between the wheel sprocket is crucial. Misalignment can lead to increased noise and vibration as the components may not mesh smoothly.
- Tension: Maintaining the appropriate tension in the chain or belt is essential. Insufficient tension can cause the chain to slap against the sprocket teeth, resulting in noise and vibration.
- Speed and Load: Higher speeds and heavier loads can lead to increased noise and vibration levels in the system.
- Wear and Damage: Worn-out or damaged components can create irregularities in motion, leading to increased noise and vibration.
To reduce noise and vibration in a wheel sprocket setup:
- Use high-quality components from reputable suppliers.
- Ensure proper lubrication with appropriate lubricants.
- Regularly inspect and maintain the system to detect any misalignment, wear, or damage.
- Follow manufacturer guidelines for chain or belt tensioning.
- Consider using vibration-damping materials or mounting methods if necessary.
Minimizing noise and vibration not only improves the comfort and safety of the machinery but also extends the life of the components by reducing wear and fatigue.
How Does a wheel sprocket Assembly Transmit Power?
In a mechanical system, a wheel sprocket assembly is a common method of power transmission, especially when dealing with rotary motion. The process of power transmission through a wheel sprocket assembly involves the following steps:
1. Input Source:
The power transmission process begins with an input source, such as an electric motor, engine, or human effort. This input source provides the necessary rotational force (torque) to drive the system.
2. Wheel Rotation:
When the input source applies rotational force to the wheel, it starts to rotate around its central axis (axle). The wheel’s design and material properties are essential to withstand the applied load and facilitate smooth rotation.
3. Sprocket Engagement:
Connected to the wheel is a sprocket, which is a toothed wheel designed to mesh with a chain. When the wheel rotates, the sprocket’s teeth engage with the links of the chain, creating a positive drive system.
4. Chain Rotation:
As the sprocket engages with the chain, the rotational force is transferred to the chain. The chain’s links transmit this rotational motion along its length.
5. Driven Component:
The other end of the chain is connected to a driven sprocket, which is attached to the component that needs to be powered or driven. This driven component could be another wheel, a conveyor belt, or any other machine part requiring motion.
6. Power Transmission:
As the chain rotates due to the engagement with the sprocket, the driven sprocket also starts to rotate, transferring the rotational force to the driven component. The driven component now receives the power and motion from the input source via the wheel, sprocket, and chain assembly.
7. Output and Operation:
The driven component performs its intended function based on the received power and motion. For example, in a bicycle, the chain and sprocket assembly transmit power from the rider’s pedaling to the rear wheel, propelling the bicycle forward.
Overall, a wheel sprocket assembly is an efficient and reliable method of power transmission, commonly used in various applications, including bicycles, motorcycles, industrial machinery, and conveyor systems.
editor by CX 2024-02-06
