मालवाहक कन्वेयर के लिए स्प्रोकेट

गोदामों, बंदरगाहों, हवाई अड्डों, विनिर्माण संयंत्रों और वितरण केंद्रों में मालवाहक कन्वेयर व्यक्तिगत पैलेट से लेकर सामग्री के थोक बैग तक, हर तरह के भार को लगातार उच्च स्तर पर संभालते हैं। मालवाहक कन्वेयर स्प्रोकेट ड्राइव कंपोनेंट वह घटक है जिसे निर्धारित कन्वेयर लोड पर मोटर के पूर्ण टॉर्क को लगातार, न्यूनतम रखरखाव के साथ संचारित करना होता है। छोटे आकार के, नरम या खराब गुणवत्ता वाले स्प्रोकेट के कारण दांतों का घिसाव तेजी से होता है, चेन लंबी हो जाती है और कन्वेयर अचानक रुक जाता है, जिससे माल ढुलाई में प्रति घंटे हजारों का नुकसान होता है। हमारे हेवी-ड्यूटी स्प्रोकेट कैटलॉग को देखें →

अवलोकन

मालवाहक कन्वेयर ड्राइव में आमतौर पर ANSI #60 से #120 चेन (19.05–38.1 मिमी पिच) या ISO 12B से 24B के समकक्ष चेन का उपयोग किया जाता है, जो भार और गति की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है। ड्राइव स्प्रोकेट पर उच्च पिच-लाइन भार, कन्वेयर इनफीड पर पैलेट गिरने से उत्पन्न झटके और 16-24 घंटे के दैनिक संचालन चक्र से उत्पन्न थकान का दबाव पड़ता है। बंदरगाहों और हवाई अड्डों पर, बाहरी वातावरण के कारण जंग लगना एक अतिरिक्त चुनौती बन जाती है।

हमारे हेवी-ड्यूटी फ्रेट कन्वेयर स्प्रोकेट C45 कार्बन स्टील या 40Cr मिश्र धातु स्टील (उच्चतम भार वाले अनुप्रयोगों के लिए) से निर्मित होते हैं, जिनमें HRC 50-60 तक इंडक्शन-हार्डनिंग किए गए दांत, फिनिश्ड बोर या टेपर-बुश्ड कॉन्फ़िगरेशन और बाहरी या आर्द्र माल ढुलाई वातावरण में जंग प्रतिरोध के लिए डैक्रोमेट या जिंक कोटिंग होती है।

तकनीकी निर्देश

प्रदर्शन संबंधी लाभ

काम के सिद्धांत

रोलर या स्लैट चेन डेक वाले मालवाहक कन्वेयर में आगे के सिरे (मोटर ड्राइव) पर ड्राइव स्प्रोकेट और पीछे के सिरे पर टेल स्प्रोकेट लगे होते हैं। ड्राइव स्प्रोकेट मोटर टॉर्क को चेन के माध्यम से संचारित करता है, जिससे कन्वेयर डेक पूरी माल ढुलाई के भार के साथ निर्धारित गति से चलता है। लंबे मालवाहक कन्वेयर (30-150 मीटर) पर, अतिरिक्त स्प्रोकेट वाली मध्यवर्ती ड्राइव इकाइयाँ पूरी कन्वेयर लंबाई में चेन के तनाव और गति की स्थिरता बनाए रखती हैं। पीछे के सिरे पर लगे आइडलर स्प्रोकेट चेन के अत्यधिक ढीलेपन को रोकते हैं, जिससे शोर और चेन-फ्रेम के बीच घिसावट कम होती है।

अनुकूलता

चयन मार्गदर्शिका

मालवाहक कन्वेयर के लिए स्थापना

1. कन्वेयर को रोकें और लॉक कर दें। बचे हुए माल भार के कारण कन्वेयर डेक के पीछे की ओर लुढ़कने से रोकने के लिए उस पर यांत्रिक लॉक लगाएं।
2. कन्वेयर सेक्शन से माल हटाएँ ड्राइव स्टेशन के नीचे, स्प्रोकेट तक पहुंचने से पहले।
3. ड्राइव चेन खोलें चेन पिच के लिए उपयुक्त चेन-ब्रेक टूल का उपयोग करें। ANSI #80 और उससे ऊपर के मानकों के लिए, मैकेनिकल चेन प्रेस का उपयोग करें - हथौड़े और ड्रिफ्ट का उपयोग न करें।
4. पुराने स्प्रोकेट को हटा दें। QD प्रकार के स्प्रोकेट के लिए, जैक-बोल्ट को समान रूप से कसें और ढीला करें। प्लेन बोर के लिए, सेट-स्क्रू निकालें और स्लाइड करके स्प्रोकेट को अलग करें। बड़े स्प्रोकेट (>10 kg) के लिए दो-बोल्ट पुलर का उपयोग करें।
5. नया स्प्रोकेट स्थापित करें। बड़े फ्रेट स्प्रोकेट के लिए, बोर और शाफ्ट पर हल्का मशीन ऑयल लगाएं, यदि H6 फिट हो तो हाइड्रोलिक प्रेस से शाफ्ट पर दबाएं। सभी फास्टनरों को विनिर्देश के अनुसार टॉर्क करें। थ्रेड-लॉक लगाएं।
6. चेन को संरेखित और तनाव दें। सटीक स्ट्रेट-एज या लेजर अलाइनमेंट टूल का उपयोग करें। ढीली साइड सैग को सेंटर डिस्टेंस के 2% पर सेट करें। डुप्लेक्स फ्रेट चेन के लिए, दोनों स्ट्रैंड पर समान तनाव की पुष्टि करें।
7. लोड के तहत परीक्षण करें। पूर्ण उत्पादन पर लौटने से पहले, कन्वेयर को एक प्रतिनिधि माल भार (कम से कम 50% रेटेड) के साथ थोड़ा चलाएं।

समस्या निवारण

ऑस्ट्रेलियाई ग्राहक केस स्टडी

गैरी एच. — सिडनी, न्यू साउथ वेल्स★★★★★

ट्रॉय बी. — ब्रिस्बेन, क्वींसलैंड★★★★☆रखरखाव फोरमैन, हवाई अड्डे पर सामान संभालने का काम

“हमने अपने बैगेज-कन्वेयर ड्राइव स्प्रोकेट को एवर-पावर ANSI #60 फिनिश्ड-बोर यूनिट्स से अपग्रेड किया है। दांतों के घिसने की दर हमारे पिछले आपूर्तिकर्ता के उत्पाद की तुलना में काफी कम है। डिलीवरी समय पर हुई और बोर फिनिशिंग विनिर्देशों के अनुरूप थी। इस उपयोग के लिए यह एक अच्छा विकल्प है।”

मार्च 2025

लिंडा एस. — पर्थ, वाशिंगटन★★★★★खनन अवसंरचना परियोजना प्रबंधक

“हमने खनिज प्रसंस्करण संयंत्र को ईंधन पहुंचाने वाले कन्वेयर के लिए एवर-पावर से ANSI #100 40Cr मिश्र धातु इस्पात के स्प्रोकेट मंगवाए थे। सामग्री प्रमाणपत्र और आयामी रिपोर्ट हमारी खदान स्थल की गुणवत्ता संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। 22 महीने के संचालन के बाद भी घिसावट स्वीकार्य सीमा के भीतर है। बहुत बढ़िया!”

जनवरी 2025

क्रिस एम. — एडिलेड, दक्षिण अफ्रीका★★★★★फ्लीट मेंटेनेंस मैनेजर, परिवहन कंपनी

“हमारी कार्यशाला मालवाहक कन्वेयर ट्रकों और ट्रेलरों के पूरे बेड़े में स्प्रोकेट बदलने का काम करती है। थोक ऑर्डर पर एवर-पावर की कीमतें बेहद प्रतिस्पर्धी हैं और गुणवत्ता लगातार बनी रहती है। अब वे सभी भारी-भरकम कन्वेयर स्प्रोकेट संबंधी आवश्यकताओं के लिए हमारे पसंदीदा आपूर्तिकर्ता हैं।”

मार्च 2025

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

► ऑस्ट्रेलिया में मालवाहक कन्वेयर ड्राइव के लिए सबसे आम एएनएसआई चेन साइज क्या है?

ऑस्ट्रेलिया के वितरण केंद्रों और विनिर्माण संयंत्रों में पैलेट और मालवाहक कन्वेयर ड्राइव के लिए ANSI #60 (19.05 मिमी पिच, 3/4") और ANSI #80 (25.4 मिमी पिच, 1") सबसे आम आकार हैं। ANSI #100 और इससे ऊपर के आकार का उपयोग भारी भार वाले थोक सामग्री कन्वेयर और खनन अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।

► मैं अपने मालवाहक कन्वेयर की गति के लिए सही स्प्रोकेट दांतों की संख्या की गणना कैसे करूं?

चेन की गति (मी/सेकंड) = (आरपीएम × दांतों की संख्या × पिच) ÷ 60,000। पुनर्व्यवस्थित करने पर: दांतों की संख्या = (चेन की गति × 60,000) ÷ (आरपीएम × पिच)। अपने गियरबॉक्स का आउटपुट आरपीएम, आवश्यक चेन गति और चेन पिच प्रदान करें और हमारी इंजीनियरिंग टीम आपके लिए सही ड्राइवर और ड्रिवन दांतों की संख्या की गणना करेगी।

► बाहरी मालवाहक कन्वेयर के लिए सबसे अच्छा सतह उपचार क्या है?

डैक्रोमेट (टॉपकोट के साथ जिंक-फ्लेक) बाहरी मालवाहक कन्वेयर के लिए सर्वोत्तम संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है, जिसमें मानक जिंक प्लेट के 96 घंटों की तुलना में 480+ घंटे का नमक-स्प्रे प्रतिरोध होता है। समुद्री या तटीय बंदरगाह वातावरण के लिए, और भी अधिक सुरक्षा के लिए जियोमेट या जिंक-निकल प्लेट की अनुशंसा की जाती है।

► क्या मुझे भारी मालवाहक कन्वेयर ड्राइव स्प्रोकेट के लिए टाइप बी या टाइप सी हब का उपयोग करना चाहिए?

टाइप C (डबल हब, दोनों तरफ हब) शाफ्ट के साथ सबसे गहरा जुड़ाव प्रदान करता है और उच्च टॉर्क और गतिशील झटके वाले मालवाहक कन्वेयर ड्राइव स्प्रोकेट के लिए अनुशंसित है। टाइप B सामान्य भार वाले मालवाहक ड्राइव के लिए और जहां शाफ्ट की लंबाई सीमित हो, वहां उपयुक्त है। जहां रखरखाव की सुविधा सीमित हो, वहां टेपर-बुश्ड स्प्रोकेट की अनुशंसा की जाती है।

► भारी मालवाहक कन्वेयर के लिए सही चेन तनाव क्या है?

सामान्यतः स्वीकृत दिशानिर्देश क्षैतिज केंद्र दूरी के सापेक्ष ढीले (वापसी) स्ट्रैंड पर 2% का झुकाव है। अत्यधिक तनाव से चेन और स्प्रोकेट का घिसाव और बेयरिंग पर भार काफी बढ़ जाता है। कम तनाव से झटके लगने पर चेन के फिसलने और पटरी से उतरने का खतरा रहता है। भारी मालगाड़ियों के लिए सटीक माप हेतु चेन तनाव मीटर का उपयोग करें।

► क्या मैं मालवाहक कन्वेयर पर अधिक भार क्षमता के लिए डुप्लेक्स (दोहरी-स्ट्रैंड) चेन और स्प्रोकेट का उपयोग कर सकता हूँ?

जी हां। डुप्लेक्स चेन और उससे मेल खाने वाले डुप्लेक्स स्प्रोकेट समान शाफ्ट व्यास में पिच-लाइन लोड क्षमता को लगभग दोगुना कर देते हैं - ड्राइव फ्रेम को दोबारा डिज़ाइन किए बिना कन्वेयर की क्षमता बढ़ाने के लिए यह एक प्रभावी समाधान है। सुनिश्चित करें कि दोनों स्ट्रैंड समान रूप से तनावग्रस्त हों।

► भारी मालवाहक कन्वेयर चेन ड्राइव के लिए किस प्रकार के स्नेहक की आवश्यकता होती है?

ANSI #60–#100 फ्रेट कन्वेयर ड्राइव के लिए, निरंतर संचालन हेतु ISO VG 100–220 गियर ऑयल के साथ स्वचालित ड्रिप लुब्रिकेशन या जबरन ऑयल-बाथ लुब्रिकेशन की अनुशंसा की जाती है। रुक-रुक कर चलने वाले कन्वेयर के लिए प्रत्येक 200 घंटे में मैन्युअल ब्रश से लुब्रिकेशन करना स्वीकार्य है।

► क्या आपके पास ऑस्ट्रेलिया में फ्रेट कन्वेयर स्प्रोकेट का स्टॉक है?

हमारे ऑस्ट्रेलियाई वितरण स्टॉक में सामान्य दांतों की संख्या (Z=13–21) और बोर आकार (38–80 मिमी) वाले ANSI #60 और #80 स्प्रोकेट उपलब्ध हैं। ANSI #100 और उससे ऊपर के अधिकांश आकार 3-7 दिनों के भीतर उपलब्ध हो जाते हैं। अपनी विशिष्ट आवश्यकता के लिए उपलब्धता की पुष्टि करने हेतु हमारी बिक्री टीम से संपर्क करें।

► मुझे कैसे पता चलेगा कि फ्रेट कन्वेयर स्प्रोकेट को कब बदलना है?

दांत की ऊंचाई मापें — जब दांत की नोक घिसकर मूल ऊंचाई से 15% से अधिक हो जाए (हुक या मछली की पूंछ जैसी आकृति के रूप में दिखाई दे), तो स्प्रोकेट बदल दें। स्प्रोकेट बोर में घिसावट दिखाई देने पर या आसन्न चेन के 2% तक खिंच जाने पर भी स्प्रोकेट बदल दें। घिसे हुए स्प्रोकेट पर कभी भी नई चेन न चलाएं।

► क्या आप मालवाहक कन्वेयर ड्राइव डिजाइन के लिए इंजीनियरिंग सहायता प्रदान करते हैं?

जी हाँ। हमारी इंजीनियरिंग टीम ड्राइव साइजिंग में मुफ्त सहायता प्रदान करती है - कृपया मोटर पावर, गियरबॉक्स अनुपात, आवश्यक कन्वेयर गति, माल भार और केंद्र दूरी प्रदान करें और हम सही चेन पिच, स्प्रोकेट दांतों की संख्या, सामग्री ग्रेड और स्नेहन प्रणाली निर्दिष्ट करेंगे।

संबंधित उत्पाद: ट्रांसमिशन चेन

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हम संपूर्ण रेंज का निर्माण और आपूर्ति भी करते हैं। रोलर ट्रांसमिशन चेन हमारे कैटलॉग में मौजूद हर स्प्रोकेट के साथ इस्तेमाल करने के लिए - एएनएसआई, आईएसओ, डबल-पिच, स्टेनलेस स्टील और सभी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए विशेष प्रयोजन वाली चेन।

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मानक और प्रमाणन

एवर-पावर ऑस्ट्रेलिया के सभी स्प्रोकेट निम्नलिखित अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार निर्मित और परीक्षण किए जाते हैं:

✓ आईएसओ 9001:2015✓ एएनएसआई बी29.1✓ आईएसओ 606 / डीआईएन 8187✓ जेआईएस बी 1801✓ बीएस मानक✓ जीबी मानक

गुणवत्ता के प्रति प्रतिबद्धता: प्रत्येक उत्पादन चरण में 100% आयामी निरीक्षण, कठोरता सत्यापन और बैच ट्रेसबिलिटी की सुविधा उपलब्ध है। अनुरोध करने पर सामग्री परीक्षण प्रमाणपत्र (EN 10204 2.2) उपलब्ध कराए जाते हैं।

एवर-पावर ऑस्ट्रेलिया को क्यों चुनें?

हम 25 से अधिक वर्षों के चेन ड्राइव विशेषज्ञता वाले एक एकीकृत स्प्रोकेट निर्माता हैं। हमारी 35,000 वर्ग मीटर की सुविधा प्रति वर्ष 4 मिलियन से अधिक स्प्रोकेट का उत्पादन करती है जो ग्रेट ब्रिटेन, आईएसओ, एएनएसआई, जेआईएस, डीआईएन और बीएस मानकों के अनुरूप हैं। हम ऑस्ट्रेलिया भर में अपने ओईएम भागीदारों, वितरकों और प्रत्यक्ष औद्योगिक खरीदारों को आईएसओ 9001 प्रमाणित गुणवत्ता वाले उत्पाद प्रदान करते हैं। हमारी उत्पादन क्षमता के बारे में जानें →

आईएसओ 9001 प्रमाणित
4 मिलियन से अधिक पीस/वर्ष
ओईएम सक्षम
ऑस्ट्रेलिया में स्टॉक उपलब्ध है

क्या आप अपने ड्राइव सिस्टम को ऑप्टिमाइज़ करने के लिए तैयार हैं?

एवर-पावर ऑस्ट्रेलिया की इंजीनियरिंग टीम आपके विशिष्ट उपयोग के लिए उपयुक्त स्प्रोकेट की अनुशंसा करने के लिए उपलब्ध है। आज ही निःशुल्क कोटेशन या तकनीकी परामर्श का अनुरोध करें।

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