Mô tả sản phẩm
Mô tả sản phẩm
RPI S326 Engine Timing Camshaft Sprocket for CZPT 300/COUNTRY SEDAN/CUSTOM/FAIRLANE/FALCON/GT40/MUSTANG C3OZ6256C C30Z6256C with 42 Teeth
Part Number : S326
OE NO.: C3OZ6256C C30Z6256C
Conditions: Hoàn toàn mới
Inside Diameter: 0.88″
Vật liệu: Cast
Mount Hole Quantity: 1
Outside Diameter: 5.03″
Tooth Quantity: 42
Applications:
| MAKE | MODEL | YEAR | ENGINE |
|---|---|---|---|
| FORD | 300 | 1963 | V8 4.3L |
| FORD | 300 | 1963 | V8 4.7L |
| FORD | COUNTRY SEDAN | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | COUNTRY SEDAN | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | COUNTRY SQUIRE | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | COUNTRY SQUIRE | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | CUSTOM | 1964 | V8 4.3L |
| FORD | CUSTOM | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | CUSTOM 500 | 1964 | V8 4.3L |
| FORD | CUSTOM 500 | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | FAIRLANE | 1962-1963 | V8 3.6L |
| FORD | FAIRLANE | 1962-1964 | V8 4.3L |
| FORD | FAIRLANE | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | FALCON | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | FALCON | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | FALCON SEDAN DELIVERY | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | FALCON SEDAN DELIVERY | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | GALAXIE | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | GALAXIE | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | GALAXIE 500 | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | GALAXIE 500 | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | GT40 | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | LTD | 1965 | V8 4.7L |
| FORD | MUSTANG | 1964 | V8 4.3L |
| FORD | MUSTANG | 1964-1965 | V8 4.7L |
| FORD | RANCH WAGON | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | RANCH WAGON | 1963-1965 | V8 4.7L |
| FORD | RANCHERO | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | RANCHERO | 1965 | V8 4.7L |
| FORD | SPRINT | 1963 | V8 3.6L |
| FORD | SPRINT | 1963-1964 | V8 4.3L |
| FORD | SPRINT | 1964 | V8 4.7L |
| MERCURY | CALIENTE | 1964 | V8 4.3L |
| MERCURY | CALIENTE | 1964-1965 | V8 4.7L |
| MERCURY | COMET | 1963-1964 | V8 4.3L |
| MERCURY | COMET | 1964-1965 | V8 4.7L |
| MERCURY | COUNTRY CRUISER | 1963 | V8 3.6L |
| MERCURY | CYCLONE | 1964 | V8 4.3L |
| MERCURY | CYCLONE | 1964-1965 | V8 4.7L |
| MERCURY | METEOR | 1962-1963 | V8 3.6L |
| MERCURY | VILLAGER | 1963-1964 | V8 4.3L |
| MERCURY | VILLAGER | 1964-1965 | V8 4.7L |
Detailed Photos
Certifications
Packaging & Shipping
1. Standard Exporting package
2. Original package or neutral package.
3. According to clients ‘ needs
4.Each product will be packed with individual box, and boxes will be packed with carton, heavy parts will be packed with wooden box.
Hồ sơ công ty
Câu hỏi thường gặp
| Certification: | TS16949 |
|---|---|
| Standard Component: | Standard Component |
| Technics: | Casting |
| Vật liệu: | Iron |
| Kiểu: | Engine Timing Camshaft Sprocket |
| Inside Diameter: | 0.88" |
| Tùy chỉnh: |
Có sẵn
| Yêu cầu tùy chỉnh |
|---|
Chọn đĩa xích
Nếu bạn đang tìm mua nhông xích mới, có một số yếu tố cần xem xét. Có hai loại nhông xích cơ bản: nhông xích con lăn và nhông xích lỗ phẳng. Mỗi loại đều có ưu điểm và nhược điểm riêng, vì vậy điều quan trọng là phải chọn loại phù hợp với nhu cầu của bạn.
đĩa xích con lăn
Nhông con lăn là một thiết bị cơ khí dùng để quay trục. Kích thước của nhông phụ thuộc vào tốc độ quay và kích thước của xích. Nó có phạm vi ứng dụng rộng rãi. Ngoài ra, nó là một thiết bị cơ khí đa năng, là lựa chọn tuyệt vời cho nhiều ứng dụng khác nhau.
Để hiểu về thiết kế của đĩa xích con lăn, bạn có thể vẽ phác thảo trên một tờ giấy và vẽ bán kính của con lăn. Điều này sẽ giúp bạn hiểu cách các răng được cấu hình. Ví dụ, nếu răng của đĩa xích là hình tròn, các con lăn sẽ có hình bán nguyệt. Tương tự, nếu con lăn là hình tuyến tính, cung tròn sẽ tiếp tuyến với đường tròn cơ sở. Điều này sẽ đảm bảo chuyển động trơn tru của các con lăn, đồng thời truyền chuyển động quay với độ chính xác cao.
Chiều dài của xích con lăn thay đổi tùy thuộc vào loại truyền động. Đối với truyền động trung tâm điều chỉnh được, xích nên được thay thế khi độ giãn đạt 3%, trong khi truyền động trung tâm cố định nên được thay thế khi độ giãn đạt 15%. Bạn cũng có thể kiểm tra tình trạng xích của đĩa xích bằng cách kéo xích ra khỏi đĩa xích lớn hơn. Nếu xích bị tuột khỏi đĩa xích lớn hơn, đã đến lúc cần thay thế xích con lăn. Bỏ qua khía cạnh này có thể dẫn đến hư hỏng đĩa xích.
Phát minh này liên quan đến việc chế tạo các bánh răng truyền động xích với cơ cấu không có khe hở. Điều này đạt được bằng cách tạo ra một độ lệch tâm giữa tâm của bánh răng và đường nối con lăn. Hệ thống truyền động xích thu được không có khe hở và cho phép tiếp xúc hoàn toàn giữa các con lăn và răng.
Nhông xích con lăn là bộ phận quan trọng để đảm bảo hiệu quả tối đa và thời gian hoạt động liên tục. Kích thước của nó—đường kính lỗ trục, đường kính moayơ và chiều dài lỗ xuyên—rất quan trọng. Ngoài ra, kích thước của nhông xích con lăn còn thay đổi tùy thuộc vào bước xích, tức là khoảng cách giữa tâm của các chốt con lăn.
Nhông xích có thể được làm từ nhiều vật liệu khác nhau, tùy thuộc vào mục đích sử dụng. Hầu hết các nhông xích được làm bằng kim loại hoặc nhựa gia cường. Một số có gờ, một số có hình dạng như bánh xe. Nhông xích cũng có thể được làm từ thép dễ gia công hoặc nhựa. Các loại xích khác nhau sẽ phù hợp với các loại nhông xích khác nhau.
Ngoài việc được sử dụng để ăn khớp với hệ thống truyền động xích, nhông con lăn còn có nhiều kiểu dáng và đường kính lỗ khác nhau. Chúng rất đa dụng và thường được sử dụng với xích con lăn. Một số được làm bằng thép carbon 1045CD và có răng được tôi cứng. Thêm vào đó, chúng hoàn toàn tuân thủ tiêu chuẩn ANSI B29.1 và một số được sản xuất cho các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và các nhà cung cấp phụ tùng thay thế.
Nhông có lỗ phẳng
Nhông xích lỗ phẳng là loại nhông xích không được gia công đặc biệt. Nhông xích lỗ phẳng không có vít định vị, rãnh then hoặc các đặc điểm đặc biệt khác. Những đặc điểm này thường yêu cầu gia công thêm trước khi lắp đặt. Một điều quan trọng cần lưu ý khi mua nhông xích lỗ phẳng là đường kính lỗ tối đa. Điều này đề cập đến kích thước tối đa có thể khoan mà không ảnh hưởng đến độ bền cấu trúc. Các số đo này thường được liệt kê trong danh mục của nhà cung cấp.
Nhông xích có lỗ trục phẳng có sẵn với đường kính lỗ trục tiêu chuẩn hoặc đường kính lỗ trục hệ mét. Nhông xích được sử dụng với các loại xích cụ thể. Tất cả các loại xích đều được sản xuất theo một tiêu chuẩn gọi là "bước xích". Bước xích là khoảng cách từ tâm của một kim xích đến tâm của kim xích tiếp theo.
Nhông thép chia đôi
Nhông xích thép dạng tách rời có thể được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp khác nhau. Loại nhông xích này có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, từ lâm nghiệp và khai thác mỏ đến chế biến thực phẩm và nhựa. Chúng có nhiều đường kính lỗ, số răng và kiểu dáng khác nhau. Một số loại còn có khả năng chống mài mòn.
Có một số nhà sản xuất cung cấp nhông thép dạng tách rời. Được làm từ thép cacbon cao, chúng có các phiên bản tách rời, liền khối và có vành tháo rời. Những nhông này cũng phù hợp với hệ thống thủy lực hoặc khí nén. Một số nhà sản xuất cũng cung cấp dịch vụ và hỗ trợ, bao gồm phân tích hiệu suất vòng đời, mã số phụ tùng của khách hàng và mã vạch.
Nhông xích chia đôi lý tưởng cho các ứng dụng có trục truyền động lớn và nhiều nhông xích được lắp trên cùng một trục. Ví dụ, nhông xích băng tải lớn có thể cần sử dụng cần cẩu để lắp đặt và có thể dẫn đến thời gian ngừng hoạt động tăng lên. Nhông xích chia đôi cũng giúp việc lắp đặt dễ dàng hơn trong không gian chật hẹp. Chúng cũng có thể được lắp ráp dễ dàng mà không cần tháo rời cụm trục.
Các loại nhông xích chia đôi có sẵn với kích thước tiêu chuẩn và kích thước tùy chỉnh. Cũng có sẵn các loại nhông xích nhỏ bằng thép không gỉ, cũng như các loại nhông xích băng tải mặt phẳng chia đôi. Chúng thường được sử dụng trong băng tải và hệ thống robot. Một số loại nhông xích phù hợp với các ứng dụng cụ thể, bao gồm chế biến gỗ, chế biến thực phẩm và các ngành công nghiệp chế biến gỗ khác.
Kích thước của đĩa xích chia đôi có thể thay đổi tùy theo ứng dụng. Ví dụ, đĩa xích chia đôi có thể có kích thước từ nửa inch đến một phần mười inch. Ngoài ra, đường kính vòng bu lông của đĩa xích chia đôi dao động từ ba phần tư đến mười ba inch.
editor by CX 2023-06-02
